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新聞01

【股神沽貨】比亞迪：巴菲特減持套現是正常舉動、股神仍愛比亞迪 股神巴菲特接連沽售比亞迪 （1211） 股份，但比亞迪副總裁李柯表示，巴菲特減持比亞迪部分股份套現是很自然的舉動，但即使他減持，也不代表他會放棄比亞迪。比亞迪周三早上一度升6.9%，高見213.4元，創一個月高。 「巴菲特仍愛比亞迪，他仍愛比亞迪的管理層，而且他一直是比亞迪的最大支持者。」 巴菲特於2008年9月首次投資比亞迪，但今年8月，他開始減持比亞迪部分持股，至今出售逾五分一持股，持股比例由20.04%降至15.99%。 另外，李柯指，比亞迪在歐洲興建電動車廠的計劃仍在進行中，目前正處於盡職審查階段，而且廠房可能不只一個，可能是兩個，公司正在評估比亞迪的最佳銷售地點，以支持其快速增。 「比亞迪不將Tesla視作競爭對手，因Tesla的成功意味更多人懂得電動車，而公司的競爭對手或敵人是傳統燃油汽車。」 李柯同時證實，比亞迪正在購買船舶以出口電動車，「以比亞迪的規模，任何一家船企的服務都不能令公司100%滿意」。 原文

新聞02

業內外皆美 胡連Q3攀峰 工商時報 王賜麟 2022.11.23 受惠汽車需求強勁，帶動胡連本業獲利穩健成長。圖／中新社 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 受惠汽車需求強勁，帶動胡連（6279）本業獲利穩健成長，加上業外有匯兌利益以及處分東莞廠房的收益挹注，推升胡連第三季稅後純益達4.6億元、年增167.16％，每股純益4.62元，獲利創下單季歷史新高。 累計前三季稅後純益為7.71億元、年增38.25％，每股純益為7.74元，逼近2021全年表現。展望第四季法人表示，汽車市場需求持續走強，農曆年前的需求明朗，預期胡連第四季營收維持高檔，加上採用低價銅的效益逐步顯現，有望推動該季毛利、獲利表現有望再更上層樓。 胡連10月營收6.72億元、月增4.41％、年增43.9％，創單月歷史新高，前十月營收達52.05億元、年增31.7％，續創歷年同期新高。公司先前提到，包括中國、歐洲、東南亞越南、印尼等地的汽車市場均看到不錯需求，下半年整體營運不看淡。 台股車市

新聞03

半導體三雄跌幅收斂 台股萬四失而復得 工商時報 呂淑美 2022.12.29 台股示意圖。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股早盤進行恐慌性殺出，加權指數於9點半過後數度摜破萬四大關，隨後在特定買盤持續湧入，萬四失而復得，且跌點從192點一路收斂至百餘點，萬四大關暫時有守。台積電、聯發科及聯電均止跌回升。 台股2022年封關今天倒最第二個交易日，在各國疫情再度升溫，以及半導體庫存調整結束仍無止盡，台積電在美股的ADR昨天跌1.7％，聯電也跌2.11％，造成今天台股開盤後，股價雙雙大跌，聯電險守40元關卡，台積電也回落至442.5元，跌破台積電最後防線—季線，目前約442.66元。 而這波表現更弱勢的聯發科，也早已失守所有均線，昨天失守所有短中長期均線後，今天最低來到623元大跌25元，但今天低點暫沒有跌破昨天盤中低點621元，因此，621元可視為今天觀察的重要防線。 台股今天只有生技股及航運股小漲，連近日受惠於中國解封、政府將還稅於民的後疫情概念股—觀光股都出現逾4％的大跌行情，傳產股整體表現疲弱，包括鋼鐵、電器電纜、水泥、紡纖、玻陶、汽車、油電燃氣等類股都跌逾1％，加權指數早盤開低後，很快就跌破萬四大關。 所報龍頭權值股台積電、聯發科、聯電等跌勢收斂，再加上長榮、陽明及萬海貨櫃三雄逆表上漲，ABF載板龍頭欣興也跌深反彈，以及生技股美時及IC設計股聯詠等奮力拉抬，台股隨即重返萬四大關。 延伸閱讀 台股窒息量成常態 聚焦轉機中多是它 這檔航運股 官股用力買 12檔特斯拉概念股黯淡 外資大砍這檔最多 伺服器產業遇冷 13檔台廠供應鏈不妙   台積電台股聯電聯發科

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